Ardahan Milletvekili Atalay ile SERKA Genel Sekreteri Taşdemir, Göle ilçesindeki yatırım alanlarını gezerek yetkililerden bilgi aldı. Atalay ve Taşdemir daha sonra 93 harbi olarak bilinen 1877-78 Osmanlı-Rus savaşında Göle-Kars arasında yapılan demiryolu güzergâhını gezdi. Göle ilçesindeki sarıçam ormanlarını Kars’a taşımak ve aynı zamanda ulaşım amacıyla kurulan atlı tren hattı bölgede uzun yıllar hizmet verdi.
Atalay ve Taşdemir’e tren hattıyla ilgili bilgi veren Göle ilçesinde gazetecilik yapan Şanlıbey Alabay, hattın 1930’lu yıllara kadar kullanıldığını ifade etti. Hattın geçmişte yolcu ve özellikle sarıçam tomruklarını taşımada kullanıldığını belirten Alabay, eski adı Merdinik olan Göle ile Kars arasındaki Konga yolu üzerinde çalışan Dekavili Atlı Tren Hattı’nın Ruslar tarafından kurulduğunu ve kadana atlarıyla çalıştığını söyledi.
Milletvekili Orhan Atalay, hattın geçmişte çok aktif olarak kullanıldığını ve bölge için lojistik potansiyele sahip olduğunu söyledi. SERKA Genel Sekreteri Taşdemir ise Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı işbirliğiyle yürütülen “COVID-19 Krizine Yanıt ve Dayanıklılık” projesi kapsamında dış ticaret fırsatlarından daha etkin yararlanılması, bölgeler için kırılgan sektörlerin analizi ve raporlanması için TRA2 Bölgesi Lojistik Sektörü Analizi çalışması yapıldığını dile getirdi.
Taşdemir, “Bu bağlamda Kars-Göle demiryolu hattı şu an aktif olmasa da bölgemize avantaj sağlayacak bir potansiyele sahiptir. Hat ile ilgili ilerleyen dönemlerde gerekli planlamalar ve araştırmalar yaparak yeniden hayata geçirilmesi niyetindeyiz. Hali hazırda bölgemizde aktif olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve 2021 yılında açılması planlanan Kars Lojistik Merkezi yanı sıra buranın yatırım programına alınarak gerekli altyapının yapılması bölgenin Lojistik potansiyelini artıracaktır. Yapacağımız planlamalar neticesinde yatırım programına alınması için de paydaşlarımızla birlikte işin takipçisi olacağız” diye konuştu.
Atalay ve Taşdemir’e tren hattıyla ilgili bilgi veren Göle ilçesinde gazetecilik yapan Şanlıbey Alabay, hattın 1930’lu yıllara kadar kullanıldığını ifade etti. Hattın geçmişte yolcu ve özellikle sarıçam tomruklarını taşımada kullanıldığını belirten Alabay, eski adı Merdinik olan Göle ile Kars arasındaki Konga yolu üzerinde çalışan Dekavili Atlı Tren Hattı’nın Ruslar tarafından kurulduğunu ve kadana atlarıyla çalıştığını söyledi.
Milletvekili Orhan Atalay, hattın geçmişte çok aktif olarak kullanıldığını ve bölge için lojistik potansiyele sahip olduğunu söyledi. SERKA Genel Sekreteri Taşdemir ise Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı işbirliğiyle yürütülen “COVID-19 Krizine Yanıt ve Dayanıklılık” projesi kapsamında dış ticaret fırsatlarından daha etkin yararlanılması, bölgeler için kırılgan sektörlerin analizi ve raporlanması için TRA2 Bölgesi Lojistik Sektörü Analizi çalışması yapıldığını dile getirdi.
Taşdemir, “Bu bağlamda Kars-Göle demiryolu hattı şu an aktif olmasa da bölgemize avantaj sağlayacak bir potansiyele sahiptir. Hat ile ilgili ilerleyen dönemlerde gerekli planlamalar ve araştırmalar yaparak yeniden hayata geçirilmesi niyetindeyiz. Hali hazırda bölgemizde aktif olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve 2021 yılında açılması planlanan Kars Lojistik Merkezi yanı sıra buranın yatırım programına alınarak gerekli altyapının yapılması bölgenin Lojistik potansiyelini artıracaktır. Yapacağımız planlamalar neticesinde yatırım programına alınması için de paydaşlarımızla birlikte işin takipçisi olacağız” diye konuştu.
