Uzun yıllardır bölünmüş yol çalışması devam eden Ardahan Göle Karayolunda sona yaklaşılıyor. Ardahan'ı Göle ilçesine bağlayan karayolunun 31Kilometrelik ilk etabı geçtiğimiz yıl çift şerit olarak hizmete girmişti. Çalışması büyük titizlikle devam eden 9 kilometrelik yol ise önümüzdeki yıl tamamlanarak hizmete açılacak.
Ekrem Kılınç’ın sahibi olduğu yüklenici firma, bölünmüş yol çalışmalarını önümüzdeki yıl tamamlamak için yoğun çalışma ortaya koyuyor. Yalnızçam Ardahan arasında bölünmüş yol çalışmalarını büyük titizlikle sürdüren ilgili firma, altyapıya büyük önem veriyor. Sulak ve heyelanlı bölgede yer alan yolda mevcut toprak kazılarak büyük kaya ve molozlarla dolgu yapılıyor. Asfalt dökülecek yol için hazırlıklar devam ederken, Uzunluğu 41 km olan projenin kalan 9 kilometrelik kısmı önümüzdeki yıl tamamlanarak Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanacak.
2012 yılında ihale edilen Ardahan Göle Karayolu’nun gecikmesinin en büyük nedenleri hakkında yapılan araştırmalarda ise şu sonuçlara varıldı. Yolun önfizilibilite çalışmasının masa başında yapılması nedeniyle yol çalışmasında birçok eksik ortaya çıktı. Saha çalışması yapılmadan direk harita üzerinden yol şuradan buradan geçecek şeklinde proje hazırlamış. Yolun altında ne var, hangi katmanlar geçiyor, nerede su ve heyelan var bunlar araştırılmamıştı. Yaşanan ödenek sıkıntısı ve zamanında alınmayan kaynak nedeniyle ilgi firma kendi öz kaynaklarını kullanarak iki yıldır Ardahan Göle Karayolunu tamamlamak için ciddi performans ortaya koyuyor.
Ekrem Kılınç’ın sahibi olduğu yüklenici firma, bölünmüş yol çalışmalarını önümüzdeki yıl tamamlamak için yoğun çalışma ortaya koyuyor. Yalnızçam Ardahan arasında bölünmüş yol çalışmalarını büyük titizlikle sürdüren ilgili firma, altyapıya büyük önem veriyor. Sulak ve heyelanlı bölgede yer alan yolda mevcut toprak kazılarak büyük kaya ve molozlarla dolgu yapılıyor. Asfalt dökülecek yol için hazırlıklar devam ederken, Uzunluğu 41 km olan projenin kalan 9 kilometrelik kısmı önümüzdeki yıl tamamlanarak Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanacak.
2012 yılında ihale edilen Ardahan Göle Karayolu’nun gecikmesinin en büyük nedenleri hakkında yapılan araştırmalarda ise şu sonuçlara varıldı. Yolun önfizilibilite çalışmasının masa başında yapılması nedeniyle yol çalışmasında birçok eksik ortaya çıktı. Saha çalışması yapılmadan direk harita üzerinden yol şuradan buradan geçecek şeklinde proje hazırlamış. Yolun altında ne var, hangi katmanlar geçiyor, nerede su ve heyelan var bunlar araştırılmamıştı. Yaşanan ödenek sıkıntısı ve zamanında alınmayan kaynak nedeniyle ilgi firma kendi öz kaynaklarını kullanarak iki yıldır Ardahan Göle Karayolunu tamamlamak için ciddi performans ortaya koyuyor.
