Ardahan Beklerken, Iğdır Demiryolu ile Kafkaslara Açılıyor!

Ardahan, yıllardır Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu hattı üzerinde bir istasyon beklerken, Kars-Iğdır-Nahçıvan Demiryolu Projesi hızla ilerliyor. Özellikle Doğu Ekspresi’nin Ardahan’a uğramaması ve bölgede yıllardır beklenen antreponun hala yapılmamış olması, şehrin ekonomik beklentilerini boşa çıkarırken, Iğdır’da demiryolu çalışmalarının hız kazanması dikkat çekiyor.

1992 yılında Ardahan ile birlikte il statüsüne kavuşan, havaalanı açılan ve nüfusu her geçen gün artan Iğdır, bu projeyle Kafkaslara açılan önemli bir ulaşım merkezi haline gelmeye hazırlanıyor. Projenin yapımını üstlenen firmalar arasında yer alan Kolin ve Cengiz İnşaat, dış finansman sorunlarını çözdükten sonra Iğdır’ın Suveren bölgesinde büyük bir şantiye kurarak çalışmalara hız verdi.

Kars-Iğdır-Nahçıvan hattı üzerinde Iğdır Merkez, Aralık ve Organize Sanayi Bölgesi’nde istasyonlar planlanmışken, Karakoyunlu İstasyonu projede yer almıyor. Ancak bölge halkı ve uzmanlar, Karakoyunlu’nun projeye dahil edilmesi gerektiğini savunuyor. Alican Kapısı’na olan yakınlığıyla stratejik öneme sahip Karakoyunlu’nun, demiryolu ağına dahil edilmemesi ulaşımın etkinliği konusunda soru işaretleri yaratıyor.

Bu yeni demiryolu projesi tamamlandığında, Iğdır’ın Kafkaslar ve Nahçıvan üzerinden uluslararası ticaret yollarına bağlanması beklenirken, Ardahan ise Doğu Ekspresi’nin bölgeye uğramasını umutla beklemeye devam ediyor. Ardahan’ın ekonomik gelişimine katkı sağlayacak demiryolu ve antrepo projeleri hala gündemde beklerken, Iğdır’ın bu ilerlemesi bölgedeki rekabeti daha da belirgin hale getiriyor.

Baran Yılmaz / Anadolu Haber